Egy motoros blogja

 De mielőtt erre vetemednék kezdjük előröl. Március közepe fele sikerült ruhát beszerezni. Gatya, kabát csizma. Kurva jó kényelmes meg minden. Fogalmam nincs mit akartam kihozni ebből a posztból még úgy 3 hete de folytassuk. Motoros Bizományi Veszprém. 2 csizma közül kellett dönteni egy használt Setup vagy egy új noname. Az ár és kényelem miatt a használt mellett tettem le a voksom. Eddig a körülbelül 200 km alatt amíg jó volt a motor k*rva kényelmes a cucc. Jól szellőzik nem zavar semmi. Bár a gatya zsebét le kéne valahogy varratni vagy nem tudom mert elállnak. Amúgy cordura cucc úgy hogy elég szellős. Bár egy jó kesztyű még hiányzik de pénzhiány miatt az várat magára. Addig marad a jó öreg Roleff krossz kesztyűm. Bár szegény már nagyon a végét járja. De térjünk át a szopórollerre. Amúgy most tudatosult bennem hogy lassan egy éve lesz nálam amiből 9 hónapja szívok vele. Jó mi? Most mondom hol tartunk: berugó és belső kuplung szerkezet kicserélve. Agy,vasak,lamellák kicserélve. Mi a slussz poén? Azért ment el legutóbb az agyam mert a drága jó Kása István nem jót adott és keskenyebb volt mint kellett volna. Sajnos erre utólag jöttem rá. Most a nyomólapra és a rövid pálcára várok már több mint egy hete. Közben szétszedtük a féket aminek semmi baja de mégsem jó. De volt előnye is lefestettem és most szép. Szerdán rendelek gumit a tartályba hogy a Barni is örüljön meg tömítést felülre. Érdekes módon a munkahengereknek semmi bajuk. Úgyhogy most itthon esz a penész bár beindultak a munkák úgyhogy talán tudok dolgozgatni. Már kb időpontot se merek mondani erre a szarra de ha egyszer készen lesz úgy meghajtom hogy még az indexeken át is füstölni fog...